Radikal yeni batarya, telefonun şarj edilmesini bir dakikaya kadar azaltabilir

Stanford Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, bir dakika içinde yeniden şarj edilebilen ve akıllı saatlerden yolcu jetlerine kadar her şeyde kullanılan lityum iyon hücrelerden daha güvenli olan yeni bir pil geliştirdiler.

Bir gün süper hızlı şarj anlamına gelebilir. akıllı telefonların ve diğer aletlerin -ve ilginç bir şekilde, gelişimdeki büyük bir adımın büyük bir olasılıkla şans eseri ortaya çıkmış oldu.

Pil, lityum iyondan çok daha ucuz olan alüminyum iyon hücreleri kullanıyor. Aynı zamanda yüksek performans sergiliyorlar ve lityum iyon piller yapabildiklerinde hasar gördüğünde alevlere ya da patlamaya eğilimli değiller.

[Ekstra okuma: En iyi Amazon Yankı aksesuarları]

“Yeni pilimiz yakalanmayacak. ateşle, delinse bile, ”dedi Stanford'daki kimya profesörü Dai Hongjie. Çalışması, Nature'ın 6 Nisan sayısında ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Alüminyum iyon akülerle ilgili araştırmalar yeni değil, ancak ticari bir ürüne yapıştırma noktası, her zaman tekrarlanan performanslarını sürdüren anot ve katot için uygun malzemeler buluyor. şarj ve deşarj döngüleri.

“Basit bir çözümün grafit kullanmak olduğunu öğrendik,” diyor Dai.

Sonuç, performans kaybetmeden 7,500 şarj döngüsünden kurtulabilecek bir batarya. Üniversiteye göre, diğer prototip alüminyum-iyon pillerin şu anki 100 liradan fazla ve mevcut lityum-iyon pillerden tipik 1000 devirden daha uzun süre dayanabiliyor.

Dai'nin ekibi tarafından geliştirilen prototip bir alüminyumu birleştiriyor. bir iyonik sıvı elektrolit poşetinde bir grafit katotlu anot, yani pil de esnektir. Bu, elektronik şirketleri için, ürünlerin içindeki küçük açık alanlara piller sıkmak isteyen otomobiller için bile cazip bir özellik ve hatta otomobil gövdesi içindeki kıvrımların etrafındaki pilleri katmanlamak isteyen otomobil üreticileri.

Peki, yakalanan nedir?

prototip, geleneksel lityum iyon bataryadan 3,6 volttan daha az olan yaklaşık 2 volt üretir ve enerji yoğunluğu, belirli bir kütle biriminde depolanan elektrik enerjisi miktarı da daha düşüktür. Standardın geliştirdiği alüminyum iyon pil, kilogram başına 40 watt'lık bir enerji yoğunluğuna sahiptir ve lityum iyon için kilogram başına 100 ile 260 watt arasındadır.

Ancak Stanford ekibi bu sorunların üstesinden gelinebileceği konusunda iyimserdir.

“ Katot malzemesinin iyileştirilmesi, sonuç olarak voltaj ve enerji yoğunluğunu artırabilir, ”diyor Dai. “Aksi takdirde, pilimiz bir pilin sahip olması gereken her şeye sahiptir: ucuz elektrotlar, iyi güvenlik, yüksek hızlı şarj, esneklik ve uzun çevrim ömrü. Bunu ilk günlerinde yeni bir batarya olarak görüyorum. Oldukça heyecanlı. ”